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RB-TB007
Controle o volume de entrada de ar: O corpo do acelerador RS150 controla o volume de entrada de ar do motor ajustando o grau de abertura e fechamento.Pode restringir ou aumentar o fluxo de ar, afetando assim a mistura ar-combustível dentro da câmara de combustão.
Ajustar a potência: Ao controlar o volume de entrada de ar, o corpo do acelerador RS150 pode afetar diretamente a potência do motor.Um maior volume de entrada de ar pode aumentar a potência de saída do motor, melhorar o desempenho de aceleração e a velocidade de condução.
Otimizar a eficiência do combustível: A entrada de ar adequada pode alcançar uma melhor relação ar-combustível e melhorar a eficiência da combustão, reduzindo assim o consumo de combustível e melhorando a economia de combustível.
Ajustar a estabilidade da velocidade de marcha lenta: O corpo do acelerador RS150 também pode ajustar a velocidade de marcha lenta do motor para garantir que o motor funcione de forma estável em velocidade de marcha lenta e reduzir o tremor e a instabilidade.
Modelo:Honda RS150/RS150R
Modelos aplicáveis: Adequado para séries de motocicletas Honda EFI
Substitua o número da peça: 16400-K56-N02
Diâmetro: 38mm
Número da peça: 16400-K56-N02
Modelo: PGM-FI
Diâmetro: 38mm
Tamanho do furo: 57,3 mm
Curso: 57,9 mm
Sistema de controle eletrônico: ECM
Velocidade de resposta aprimorada: O design do corpo do acelerador RS150 pode melhorar a velocidade de resposta do motor, tornando a aceleração e a direção mais flexíveis e ágeis, permitindo ao motorista controlar melhor o veículo.
Melhorar a estabilidade: O corpo do acelerador RS150 pode manter um desempenho estável sob diferentes condições de trabalho, garantindo o bom funcionamento do motor e melhorando a estabilidade e segurança de todo o veículo.
O corpo do acelerador honda RS150R geralmente é instalado no duto de admissão de um motor de motocicleta, geralmente entre a cabeça do cilindro e a válvula borboleta.Especificamente, geralmente é instalado acima do cabeçote do cilindro, conectado ao coletor de admissão e controla o fluxo de ar no cilindro.A posição de instalação do corpo do acelerador RS150 foi razoavelmente projetada para facilitar o controle preciso do volume de ar de admissão, afetando assim o desempenho do motor.
Controle o volume de entrada de ar: O corpo do acelerador RS150 controla o volume de entrada de ar do motor ajustando o grau de abertura e fechamento.Pode restringir ou aumentar o fluxo de ar, afetando assim a mistura ar-combustível dentro da câmara de combustão.
Ajustar a potência: Ao controlar o volume de entrada de ar, o corpo do acelerador RS150 pode afetar diretamente a potência do motor.Um maior volume de entrada de ar pode aumentar a potência de saída do motor, melhorar o desempenho de aceleração e a velocidade de condução.
Otimizar a eficiência do combustível: A entrada de ar adequada pode alcançar uma melhor relação ar-combustível e melhorar a eficiência da combustão, reduzindo assim o consumo de combustível e melhorando a economia de combustível.
Ajustar a estabilidade da velocidade de marcha lenta: O corpo do acelerador RS150 também pode ajustar a velocidade de marcha lenta do motor para garantir que o motor funcione de forma estável em velocidade de marcha lenta e reduzir o tremor e a instabilidade.
Modelo:Honda RS150/RS150R
Modelos aplicáveis: Adequado para séries de motocicletas Honda EFI
Substitua o número da peça: 16400-K56-N02
Diâmetro: 38mm
Número da peça: 16400-K56-N02
Modelo: PGM-FI
Diâmetro: 38mm
Tamanho do furo: 57,3 mm
Curso: 57,9 mm
Sistema de controle eletrônico: ECM
Velocidade de resposta aprimorada: O design do corpo do acelerador RS150 pode melhorar a velocidade de resposta do motor, tornando a aceleração e a direção mais flexíveis e ágeis, permitindo ao motorista controlar melhor o veículo.
Melhorar a estabilidade: O corpo do acelerador RS150 pode manter um desempenho estável sob diferentes condições de trabalho, garantindo o bom funcionamento do motor e melhorando a estabilidade e segurança de todo o veículo.
O corpo do acelerador honda RS150R geralmente é instalado no duto de admissão de um motor de motocicleta, geralmente entre a cabeça do cilindro e a válvula borboleta.Especificamente, geralmente é instalado acima do cabeçote do cilindro, conectado ao coletor de admissão e controla o fluxo de ar no cilindro.A posição de instalação do corpo do acelerador RS150 foi razoavelmente projetada para facilitar o controle preciso do volume de ar de admissão, afetando assim o desempenho do motor.
